Der Neubau des Bahnhofes steht in seiner Geste als offenes, transparentes und einladendes Gebaeude auf dem Platz. Für den ankommenden Zugreisenden ist es das Tor zur Stadt Fuessen. Vom Platz und Busbahnhof bietet sich dem Reisenden ein uebergangsloser und transparenter Zutritt, der auch Ortsansaessige in den Bahnhof zum Einkauf oder Aufenthalt einladen soll. Ein einheitlicher Bodenbelag auf Platz und im Gebaeude verstaerken diese Geste. In seiner Erscheinung ist das Gebäude eine monolithisch Skulptur.
Durch die Nutzung natuerlicher Ressourcen (natuerliche Lueftung, Sonnenenergie, Tageslicht, natuerliches Kuehlpotential, ...) wird ein hoher technischer Aufwand vermieden. Ausserdem wird der Wartungs- und Energieaufwand im Betrieb minimiert.
Bauherr: ideal mobil AG, Muenchen
Projektleitung: Julian Wachter
Fachplaner
Pfefferkorn Ingenieure, Stuttgart (Tragwerk)
Schreiber Ingenieure, Ulm (Haustechnik)
Horstmann + Berger, Altensteig (Altensteig)
Eurich.Gula, Wendlingen (Aussenanlagen)
Kenndaten
Baukosten: ca. 2,3 Mio. Euro
BGF: 1.050 qm
BRI: 5.750 cbm
Bauzeiten
Planungsbeginn: 05/2007
Bauantrag: 10/2007
Projektunterbrechung: seit 01/2008
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